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隧道钢花管，是指为防止隧道开挖引起地表下沉或围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计，所需要打入厚壁的钢管。在地层中构筑临时承载防护棚，为安全开挖预先提供增强地层承载力，所使用的一种钢制管材。
通过钢花管施工建成的大管棚，是一种隧道的支护形式，一般用于洞口段,由于洞口段覆盖的岩土层较浅,采用管棚技术可加强支护,用以加固和支护较浅的岩土层，以确保安全进洞和顺利掘进。
管棚封堵塞设有进浆孔和排气孔，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续灌浆，达到施工图标示注浆量或注浆压力时，方可停止注浆。
钢花管超前支护作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。采用管棚超前支护施工时，对管棚所用钢管的要求有。
1.一般选用直径70～180mm壁厚4～5mm的无缝钢管
2.管节长度视工程具体情况而定
3.钢管每节长度或可采用出厂长度
4.长短管相同的分界点为钢管每节长度是否大于8m
5.入土端制作成尖靴状或楔形
隧道钢花管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
隧道钢花管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，钢花管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌
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